Чт, 6 авг 2026 09:00 +0600
Изготовление дорожной плиты начинается с формы. В нее укладывают арматурный каркас, заливают бетон. Каждая плита сначала выстаивается около двух часов, а после её направляют в пропарочную камеру – там бетон набирает прочность. Камера вмещает ровно 7 изделий. Затем форму распаковывают и готовят заново. Раньше подготовка начиналась только утром, и первая плита ждала, пока наберутся остальные шесть. Теперь две формы с уже заложенной арматурой готовы ещё до начала смены. На первый взгляд – простая перестановка слагаемых. Но сумма изменилась: партия собирается быстрее, и за те же рабочие часы цех выпускает больше продукции.
«Ключевой задачей было помочь предприятию найти скрытые резервы, улучшить экономику и выстроить потоки. Рабочая группа с этой задачей справилась. На пилотном участке получили хороший результат. Сейчас главное – не останавливаться: направлений, где можно развивать культуру бережливого производства, ещё много», – отметил заместитель министра экономического развития Омской области Кирилл Самодинский.
По итогам проекта удалось достичь сразу нескольких результатов. Время производства партии из семи дорожных плит сократилось на 33% – с шести часов до четырёх. Перенос участка кантования (места, где плиту переворачивают после формовки) позволил уменьшить холостые перемещения кранов и снизить расход электроэнергии.