На предприятии начался основной этап сборки двух дебаркадеров – это первый крупный заказ после трёхлетнего простоя и после того, как завод при поддержке Президента перешёл в собственность региона. Ранее там состоялась церемония присвоения имён дебаркадерам. Репортаж Анны Леоновой.
Вот так из-под станка выходит основание будущей причальной стенки. В цехах Хабаровского судостроительного на основной этап корабелы выводят «Проект Р4200» – это пока ещё рабочее название дебаркадеров. Модели рассчитаны на сложную гидрологическую ситуацию на Амуре.
Александр Задворов, первый заместитель генерального директора АО «Хабаровский судостроительный завод»: « Именно этот проект разработан для Амура и для высадки, посадки пассажиров именно в ветроволновом режиме Амура. Те места, где обслуживаются дебаркадеры, там как раз суровый волновой режим, ветра, с этим учётом и строятся дебаркадеры, чтобы «метеоры» могли безопасно осуществлять высадку пассажиров ».
В первом после трёхлетнего простоя заказе от регионального Минтранса – два дебаркадера. Причальные сооружения для швартовки плавсредств любого типа от скоростных «метеоров» до катамаранов и яхт. И активная сборка конструкций на заводе – как показатель: здесь можно уже говорить о серии.