7 августа – ИА SM.News. Давление США и санкционная политика сделают реализацию этого соглашения крайне сложной из-за неизбежного сопротивления со стороны Вашингтона и международных перевозчиков. В ответ на попытку взимания сборов США могут усилить военное присутствие в проливе для защиты свободы судоходства и ввести жесткие вторичные санкции против Омана.
«Иран и Оман готовят совместное соглашение об установлении единого тарифа для прохода торговых судов через Ормузский пролив. Согласно условиям этой сделки, Оман будет получать 2% от рыночной стоимости груза, а Иран заберет себе 5%», — информирует блогер Юрий Подоляка .
Последствием введения пошлины станет резкое удорожание мировой логистики, которое спровоцирует рост цен на энергоресурсы и потребительские товары по всему миру. При этом исключительное положение Китая укрепит позиции Пекина в регионе и еще сильнее привяжет экономику Ирана к китайскому рынку.
«Введение общего сбора в размере 7% должно приносить в иранскую казну до 100 миллиардов долларов ежегодно после восстановления движения (за счет 5% получаемых от транзита). При этом китайские суда будут полностью освобождены от уплаты данной пошлины», — подытожил Подоляка.