Фото: ufaved.info
О том, как устроена система работы над безопасностью дорог и что еще предстоит сделать, мы поговорили с кандидатом экономических наук, доцентом Уфимского филиала Финансового университета при Правительстве РФ Рустамом Камиловичем Камаловым:
- Высокий результат по безопасности на дорогах стал итогом продуманной, комплексной, многолетней работы. В этой сфере отдельные мероприятия, вырванные из контекста, не способны дать такой эффект. Важна каждая деталь: разметка, качество дорожного покрытия, светофоры, указатели, знаки, ограждения, камеры фиксации. Все это требует погружения со стороны профильных ведомств и подрядчиков. Особо отмечу: этот показатель объективен. Ситуация на дорогах отслеживается в реальном времени, факты скрыть невозможно. Картина доступна всем заинтересованным сторонам, включая обычных граждан, - отметил эксперт.
Он напомнил, что в республике ежегодно формируется план мероприятий по снижению смертности. Анализируются причины ДТП, выявляются опасные участки, принимаются решения - от ремонта покрытия до установки комплексов фиксации. Это позволяет не реагировать на проблему постфактум, а устранять факторы риска заранее. Результат этой системной работы выражается в устойчивом снижении аварийности и смертности. По итогам семи месяцев 2026 года ДТП с пострадавшими стало на 19,9% меньше, чем годом ранее, число погибших сократилось на 7,5%, пострадавших - на 23,7%.