Судоремонт будут возрождать в Хабаровском крае. Сегодня рыбодобывающие предприятия зачастую чинят свои корабли за рубежом, поскольку внутри региона доков мало. Запрошена поддержка президента России Владимира Путина в этом вопросе. Налаживание судоремонта повлияет на работу всей рыбодобывающей отрасли и, как следствие, на ассортимент в магазинах края. Ситуацию обсудили на тематической стратсессии.
Стратсессия о развитии рыбохозяйственного комплекса в Хабаровском крае раскрыла общественности неочевидные проблемы. Одна из таких — низкие судоремонтные мощности. Рыбодобывающие предприятия вынуждены чинить корабли в Китае и Южной Корее. А это зависимость от зарубежных партнёров и деньги, которые могли бы оставаться в регионе.
«На Дальнем Востоке работает 718 рыбопромысловых и транспортных судов, ежегодная потребность которых в доковых ремонтах составляет 287 доковых ремонтов. Мощности ежегодного докового судоремонта на дальневосточных предприятиях составляют 80 судов — 27 % от потребности», — сказал президент всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий Герман Зверев.
Губернатор сообщил, что на президента России Владимира Путина направлено обращение с просьбой поддержать край в восстановлении завода «Якорь» в Совгавани. На его базе хотят создать современный центр судоремонта, а в перспективе — и судостроения. Обеспечить предприятию базовый портфель заказов позволит сама рыбная отрасль. А планы у неё большие: например, в части воспроизводства лососёвых регион совместно с…