При содержании улично-дорожной сети Новосибирска рассчитывать не только на дополнительные ресурсы, но и на внутренние резервы, предложили депутаты комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике.
Работу в новом парламентском сезоне депутаты комитета регионального парламента по транспортной, промышленной и информационной политике начали с обсуждения проблемы, которую рассматривали под финиш предыдущего парламентского сезона: содержание улично-дорожной сети Новосибирска. Тогда комитет проводил выездное заседание с проверкой содержания дорог Октябрьского района и работы МКУ «Октябрьское». Теперь обсуждение началось с готовности к зимнему периоду улично-дорожной сети города в целом.
«С 2025 года все полномочия по содержанию дорог переданы в районы. За 2024-2025 годы удалось обновить 180 единиц техники. Всего сегодня на вооружении порядка 540 автомобилей, – констатировал первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев . – Если в прошлом году не хватало относительно текущей численности ДЭУ почти сто человек, сегодня мы укомплектовались полностью. Задача была выполнена в том числе за счет повышения заработной платы. Например, зарплата водителей трактора увеличилась с 60 до 100 рублей. Для рабочих ручной уборки уровень зарплаты на руки поднялся до 55- 65 тысяч рублей, что тоже хорошие деньги на текущий момент. Основные задачи на сегодняшний момент: сохранить коллектив и пополнить парк техники.».
Первый заместитель…