Железнодорожный комплекс Хабаровского края проходит этап масштабной модернизации в рамках проекта развития Восточного полигона, объединяющего БАМ и Транссиб. Инфраструктурные изменения призваны повысить пропускную и провозную способность сети, чтобы удовлетворить растущий спрос на грузовые и пассажирские перевозки между Сибирью и Дальним Востоком, сообщает правительство Хабаровского края.Подробнее — в материале «Комсомольской правды» — Хабаровск.
О возросшей нагрузке на сеть свидетельствуют данные по погрузке: в сентябре объём составил 2 млн тонн, что почти на 12 % выше показателя сентября прошлого года. В министерстве транспорта края подчёркивают, что развитие железнодорожной инфраструктуры — ключевой фактор экономического роста региона и инструмент создания долгосрочного транспортного резерва.
Одним из важнейших направлений модернизации остаётся электрификация линии Волочаевка — Комсомольск на Амуре — Ванино (около 800 км). На участке Волочаевка 2 — Сельгон в конце сентября подано напряжение; сейчас идёт проверка контактной сети вагоном лабораторией. Питание обеспечивается новыми подстанциями Джелюмкен, Литовко и Сельгон, а до конца года введут в эксплуатацию Алькан, Эльбан и Комсомольск Сортировочный. Переход на электровозную тягу на участке Волочаевка II — Комсомольск на Амуре повысит надёжность и пропускную способность магистрали.
Эффект от ранее реализованных мер уже заметен: провозная способность направления Комсомольск Сортировочный — Ванино и выходов на Советскую…