Немецкий спортивный карьерист Порше заявил, что он значительно уменьшил свою уязвимость перед Китаем по мере того как в первые девять месяцев года начал расти доход от эксплуатации, несмотря на снижение доходов и поставок автомобилей. Во вторник компания, принадлежащая Фольксвагену, опубликовала свои доходы в третьем квартале и объявила о том, что за первые девять месяцев 2026 года операционная прибыль составила 1,74 млрд. евро (1,94 млрд. долл. США) по сравнению с 40 млн. В то же время поступления от продаж сократились с 5,9 до 25,28 млрд. евро, а поставки продолжали сокращаться и составили 16% до 178 532 евро. Северная Америка оставалась крупнейшим регионом продаж Porsche по объему. Китай исторически был важным рынком немецких роскошных автопроизводителей, но они боролись с растущей конкуренцией со стороны отечественных торговых марок, особенно в электромобилях. В последние годы продажи Porsche в Китае резко упали на фоне усиления конкуренции с таких брендов, как BYD, Geely и Siaomi. «Наши географически сбалансированные следы продаж продолжают обеспечивать устойчивость на различных рынках», — сказал во вторник главный финансовый сотрудник Порше Йохен Брекнер в Интернете по доходам. Это делает наш бизнес в целом менее зависимым от изменений, обусловленных этой сложной рыночной обстановкой". Порше также сокращает тысячи рабочих мест в рамках более широкой реструктуризации, направленной на снижение издержек и реагирование на слабый спрос. Сити: Основная прибыль Porsche…
Порше получает прибыль, поскольку машиностроитель раздевалки уменьшает риск для Китая.
Немецкий автомастер Порше сказал, что он быстро уменьшает свое влияние на китайский рынок автомобилей после того как сообщил о возвращении прибыли за первые девять месяцев.