Версия этой статьи была опубликована в еженедельном справочнике NCBC "Internal Bodity Newsletter" для высоко-чистых инвесторов и потребителей. Подпишитесь, чтобы получить будущие выпуски, прямо к вашему ящику. В то время как яхтная индустрия готовится к Международному шоу лодок в Форте Лодердейле на этой неделе, руководители спорят, что американская машина богатства может продолжать управлять промышленностью. По данным руководителей промышленности, на долю американцев приходится около 40% всех мировых продаж яхт. В верхнем конце, с яхтами более 250 футов, американцы составляют большинство рынка. Руководители говорят, что по мере снижения спроса из Европы и Ближнего Востока американцы становятся все более критическими для роста. «Недавно это Американцы увеличили свои закупки», — сказал Кевин Мерриган, председатель "Нортроп энд Джонсон", яхт-посредника. — У нас было несколько крупных заключительных в конце года. В целом, яхта индустрия замедлилась с момента пика в 2022 и 2023 годах после COVID. В течение года по сентябрь объем продаж яхт, ранее принадлежавших мне, составил более 78 футов, что примерно на 1% ниже показателя за тот же период прошлого года, в то время как продажная стоимость упала приблизительно на 5%, согласно Northrop & Johnson. Согласно Northrop & Johnson, заказы на новые яхты размером более 78 футов несколько упали: с 266 в прошлом году до 216 в 2026 году. Тем не менее яхтический рынок все больше отражает новую структуру мирового богатства, в которой на самом…
Рост богатства поднимает все яхты
В то время как мир яхтирования готовится к Международному шоу лодок Форта Лаудардейла на этой неделе, руководители ставят богатых американцев на власть в индустрии.