Фольксвагенс безумно эффективный ЭВ одолжит идею у Slate

Фольксваген снял обложки с нового прототипа электромобиля в понедельник, который 8,6-ые способны ударить по эквиваленту 323 миль за галлон при идеальных условиях, сделав его одним из самых эффективных автомобилей мира. Автопроизводители не так уж и необычны, когда они пускают пирожные в шляпу с внеземной статистикой, но Фольксваген сделал шаг или два дальше, построив ЭМ и заведя его со своей домашней базы во Вулфсбурге (Германия) на 794-миль (1 278 километра) в Вене. В ходе поездки группа загрузила прототип «Эффективность Миссии» и прибыла на расстояние в 104 мили (168 километров), что привело к расходу 7,51 киловатт-часов на 100 миль или примерно 279 МПГ. Прототип слезоточивой формы Mission Effective был построен на электрическом моторе и батареях из удостоверения личности. Поло, две функции, которые приближают автомобиль к статусу производства, сказал Фольксваген в пресс-релизе. Для тех, кто ведет счет, прототип почти в два раза эффективен по сравнению с самым эффективным автомобилем в мире — Lucid Air Pure. По некоторым запоздалым математике, научный эксперимент Фольксвагена может получить более 400 миль от аккумуляторной батареи 54.9-киловатт-час, хотя этот уровень не является официальным рейтингом АООС. Люсид получает 420 миль от 84-киловатт-часовой батареи на рейтинг АООС, но это гораздо больше и более практичный автомобиль. Фольксвагену пришлось пойти на компромисс во имя эффективности. Наиболее заметным является крыша, которая быстро срабатывает после пикового уровня…