Человек за каналом телеграммы Западного берега пытается защитить палестинских водителей

В первый раз, когда мы должны были встретиться с Анасом Хаттабом, он отменил встречу в последнюю минуту: не было возможности добраться до своего города Тулькарма, на севере Западного берега, к югу от Рамаллы, где мы встречались и обратно до темноты. Эта поездка, на которую раньше ушёл час, теперь часто занимает от двух до трех часов - и несколько дней дольше - из-за израильских военных контрольно-пропускных пунктов. Это был тот день. В 30 лет жизнь Хаттабаса сейчас вращается вокруг этих контрольно-пропускных пунктов - возможно, больше чем любой другой палестинец на оккупированном Западном берегу. Но он также изменил свой подход к ним: около 350 000 человек следуют за его группой телеграмм, которая скрыла пробел, оставшийся открытым крупными навигационными приложениями, которые не позволяют палестинским пользователям. Местные радиостанции строят свои почасовые участки дорог с его диспетчерской. Система маршрутизации, которая используется компаниями Западного берега и новым местным приложением, привносит его данные в их собственные. Она началась в 2019 году. Хаттаб работал в течение дня цифровым дизайнером в одной из газет Рамаллаха. Когда одна смена закончилась, он начал другую, на этот раз как водитель бумаги. Это означает, что большинство ночей Хаттаб был вынужден ездить по всему Западному берегу. Загрузив свежие издания в свою машину, он ехал на север, пробираясь по городам Наблус и Дженин, а затем к рассвету добрался до своего дома в Тулькарме. Он оказался в стороне от…