Я спускаюсь по дороге в Сан-Карлос, штат Калифорния. Проходя мимо таких технических компаний как EA и Oracle, в Америке, на самом маленьком электромобиле. Telo MT1 — большой грузовик, застрявший в маленьком фургоне с крохотным телом. Telo MT1 — большой грузовик, застрявший в маленьком фургоне с крохотным телом. Тело MT1 (что означает никчёмный грузовик), несомненно, поворачивается головами, потому что выглядит так удивительно отличным от всего остального на рынке. Он имеет почти такси, что означает, что пассажиры спереди сидят почти прямо над передней осью. Он очень похож на японский грузовик "Кей", с очень коротким носом и четырьмя дверями. Люди останавливаются, чтобы пялиться на стоп-сигналы или молча ехать. Внутри удивительно просторно, и хотя сиденья твердые, они не чувствуют себя некомфортно, по крайней мере для коротких джоутов на обрывистых дорогах вокруг штаб-квартиры Телойс. Соучредитель Telo Drucks и исполнительный директор Jason Marks отвезли нас в офис компании по дороге впереди моего короткого одноблокового тест-драйва, а с пассажирского сиденья поездка была твердой, но стабильной благодаря низкому центру тяжести, предоставленному пакетом батарей под пол. За рулем MT1 чувствуется как более легкий, более слабый пикап с жесткой и немного накачанной поездкой без нагрузки в постели вместе со всей низкой мощностью, крутящим моментом и ускорением ЭМ. Как только мы возвращаемся к дороге перед офисом Тело, Маркс заставил меня остановиться и надавить на ускоритель чтобы…
Telo MT1 — большой грузовик, застрявший в крошечном фургоне.
Я спускаюсь по дороге в Сан-Карлос, Калифорния, мимо таких техников как EA и Oracle, на самом маленьком электромобиле Америки. Тело MT1 (который означает "мини-грузовик"), несомненно, переворачивается головами, потому что выглядит так удивительно отличным от всего остального на рынке. Он имеет почти такси, что означает [...]