CATL испытала батарею для электрических самолетов с энергоемкостью 350 Вт·ч/кг — она выдержала тепловой разгон двух ячеек
Никакого цепного возгорания
CATL успешно испытала новую аккумуляторную систему для пассажирских eVTOL — электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Батарея использует призматические ячейки с удельной энергоемкостью 350 Вт·ч/кг. По заявлению компании, система стала первой в мире в своем классе, которая успешно прошла испытание на одновременный тепловой разгон двух соседних ячеек без распространения аварии на остальные элементы.
Во время тестов специалисты принудительно запустили тепловой разгон сразу в двух соседних ячейках. Испытания проводились в разных частях батареи, включая центральные и угловые секции, чтобы проверить ее поведение при различных сценариях повреждения.
