"Дом.РФ": "Проекты комплексного развития Петербургу не просто нужны, а обязательны"

Директор по развитию городской среды ПАО "Дом.РФ" — о транспортном каркасе Петербургской агломерации, цене полицентризма, безальтернативности КРТ и постепенной гуманизации массовой застройки. Если подводить промежуточные итоги, как национальные проекты меняют российские города? — Я бы прежде всего отметил, что всё больше внимания уделяется темам, которые предыдущие 15 лет практически не находились в фокусе федеральной политики. Их обычно отдавали на региональный уровень. В первую очередь это городской общественный транспорт и магистральная транспортная инфраструктура внутри агломераций: кольцевые дороги, выезды из городов, крупные связующие трассы. С автодорожной сетью эта работа активно развивается примерно 10 лет. Если же говорить именно об общественном транспорте, то заметный федеральный фокус появился примерно в последние 4 года. Это и замена подвижного состава — автобусов, трамваев, и комплексная перезагрузка трамвайных систем, возобновление строительства метро и метротрама в отде