Engeem: Как я сделал «двигатель в коробочке», пока отдыхал от мозгов для АКПП

#Engeem #АКПП #Привет #Помните #ATCU
Engeem: Как я сделал «двигатель в коробочке», пока отдыхал от мозгов для АКПП

Привет, хабр! Помните мою прошлую эпопею про создание ATCU-ESP32 — мозгов для АКПП, которые умнее заводских [источник: статья на Хабре]? Так вот, пока я проектировал ту сложную плату, я понял, что мне катастрофически не хватает опыта в KiCad и понимания, как вообще организовать мелкосерийное производство в Китае. И тут я вспомнил про свой старый проект — Engeem . Идея валялась на полке уже давно, еще с тех пор, как я впервые собрал его на макетке и выложил на Drive2 [источник: Drive2]. Но тогда это была просто кучка проводов. Я решил: "А为什么不? Сделаю-ка я из него полноценный продукт, набью шишки, и с новыми силами вернусь к коробке". Так родился Engeem — стенд-эмулятор ДПКВ/ДФ для диагностики и тестирования ЭБУ. Если кратко — это готовый настольный девайс, который генерирует сигналы датчиков и заставляет блок управления "думать", что он крутит реальный двигатель. Теперь не нужно тащить ЭБУ к машине или искать донора, чтобы проверить прошивку после ремонта. Читать далее

Привет, хабр! Помните мою прошлую эпопею про создание ATCU-ESP32 — мозгов для АКПП, которые умнее заводских? Так вот, пока я проектировал ту сложную плату, я понял, что мне катастрофически не хватает опыта в KiCad и понимания, как вообще организовать мелкосерийное производство в Китае.

И тут я вспомнил про свой старый проект — Engeem. Идея валялась на полке уже давно, еще с тех пор, как я впервые собрал его на макетке и выложил на Drive2. Но тогда это была просто кучка проводов. Я решил: а сделаю-ка я из него полноценный продукт, набью шишки, и с новыми силами вернусь к коробке".

Так родился Engeem — стенд-эмулятор ДПКВ/ДФ для диагностики и тестирования ЭБУ. Если кратко — это готовый настольный девайс, который генерирует сигналы датчиков и заставляет блок управления "думать", что он крутит реальный двигатель. Теперь не нужно тащить ЭБУ к машине или искать донора, чтобы проверить прошивку после ремонта.

Но сразу честное предупреждение: это не панацея для новейших автомобилей. Современные CAN-шины и сложные иммобилайзеры могут потребовать дополнительной оснастки. Однако средний возраст автопарка в РФ перевалил за 10 лет, и для большинства "Январей" и "Бошей" этот девайс — просто находка.

Похожие статьи

Бесплатный проезд детям: Минтранс назвал возрастные ограничения RT на русском
RT на русском

Бесплатный проезд детям: Минтранс назвал возрастные ограничения

Дети в России могут бесплатно пользоваться транспортом в зависимости от возраста: на самолётах — до двух лет, на поездах дальнего следования — до пяти, в электричках и городских автобусах — до семи. Ч...

RT на русском
Двач
Двач

Adidas представил леопардовую версию лоферов Handball Spezial Loafer для любителей тяжёлого люкса

Adidas представил леопардовую версию лоферов Handball Spezial Loafer для любителей тяжёлого люкса Модель получила пятнистую расцветку, а фактура материала имитирует шерсть леопарда. Shut up and take m...

Двач
Галактионов считает ничью с "Оренбургом" хорошим результатом РИА Новости Спорт
РИА Новости Спорт

Галактионов считает ничью с "Оренбургом" хорошим результатом

Главный тренер московского

РИА Новости Спорт
RT на русском
RT на русском

Чеферин готов продвигать идею о вотуме недоверия президенту ФИФА

Глава УЕФА Александер Чеферин готов продвигать идею о вотуме недоверия президенту ФИФА Джанни Инфантино. Читать далее

RT на русском
Чемпионат
Чемпионат

Чемпионат Европы по лёгкой атлетике — 2026: медальный зачёт, таблица на 14 августа

В пятницу, 14 августа, в Бирмингеме, Великобритания, продолжился чемпионат Европы по лёгкой атлетике.

Чемпионат
Колледжи завершают набор студентов 15 августа RT на русском
RT на русском

Колледжи завершают набор студентов 15 августа

Приёмная кампания в колледжи и техникумы завершается 15 августа, при наличии свободных мест приём могут продлить до 25 ноября. Читать далее

RT на русском