Как утверждает саудовский телеканал Al-Hadath со ссылкой на высокопоставленный источник, договоренность еще должна получить одобрение Высшего совета национальной безопасности Ирана. Официально о сделке, по данным издания Al-Arabiya, могут объявить в ближайшие дни.
Согласно достигнутым договоренностям, соглашение рассчитано на 60 дней и предусматривает разделение судоходных потоков. Входящие в пролив суда будут использовать коридор, расположенный ближе к иранским берегам, а выходящие - маршрут со стороны Омана. Замглавы МИД Ирана Казем Гарибабади уточнил, что маршрут будет временным и может действовать от двух до четырех месяцев или дольше. При этом два действующих временных маршрута будут закрыты.
Ключевая особенность сделки - отсутствие транзитных сборов на начальном этапе. Однако, как сообщает Reuters, иранская сторона настаивает на введении платы в размере 5-7 процентов от заявленной стоимости перевозимого груза, в то время как Оман предлагает более скромные 3 процента. По данным The New York Times, Тегеран также рассматривает вариант взимания "сервисных сборов" за обеспечение безопасности и охрану окружающей среды, доходы от которых предлагается делить поровну между Ираном и Оманом.
Официальный представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи подтвердил, что переговоры с Оманом находятся на финальной стадии, однако подчеркнул: соглашение между двумя прибрежными государствами не означает автоматического открытия пролива. "Факторы, делающие Ормузский пролив небезопасным, все еще…
