Уже к ноябрю Украине будет негде хранить до 11 млн тонн зерновых — все из-за российских ударов по портам и ограниченных темпов экспорта. Об этом украинским СМИ пожаловался министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.
Ни морем, ни поездом
В сложившейся ситуации властям «назалежной» вновь пришлось обращаться к западным «партнерам». Например, попросить передать фермерам зерновые рукава — специальные многослойные мешки, в каждом из которых можно временно хранить до 250 тонн зерна. Только на прошлой неделе Киев запросил у Еврокомиссии 220 млн евро, чтобы «помочь фермерам справиться с проблемами», уточнил Высоцкий. Впрочем, в целом ситуация сейчас даже хуже, чем весной 2022 года, признают в украинском Минсельхозе. Каждый день простоя портов Одессы, Черноморска и Южного, через которые в первом полугодии 2026-го прошло порядка 34 млн тонн грузов, обходится украинскому экспорту в 70 млн долларов, а на мировые рынки не поступает около 30 млн тонн зерна. «Судовладельцы и экипажи просто боятся. Они не готовы отправлять суда в плавание», — жалуется Высоцкий.
«Основные продажи зерна на Украине (как, кстати, и в России) приходятся на первую половину сельскохозяйственного сезона — то есть на август-ноябрь, — объясняет aif.ru независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут. — При этом вытащить это зерно по железной дороге у украинцев тоже не получается, этому мешают и пропускная способность железных дорог, и европейские фермеры, которые, как известно, весьма агрессивно…
