«Мерседес» принял решение активировать «план Б» по обновлениям W17 во второй половине сезона, несмотря на первоначальные планы сосредоточить ресурсы на машине 2027 года. Причиной стали проблемы с надёжностью и прогресс конкурентов — «Феррари» и «Макларена», — сообщает издание AutoRacer.
Изначально команда из Брэкли планировала остановить развитие W17 после первой половины сезона, чтобы направить бюджет и ресурсы на проект W18 (2027 год). Однако частые технические проблемы, из-за которых пилоты команды Джордж Расселл и Андреа Кими Антонелли потеряли очки, а также уверенный прогресс «Феррари» и «Макларена» изменили планы. Отрыв «Мерседеса» в Кубке конструкторов составляет 72 очка, но в команде считают, что этого недостаточно для спокойного управления преимуществом.
По информации источника, речь идёт не о разработке новых компонентов с нуля, а о производстве обновлений, которые уже были спроектированы ранее, но изначально планировались к откладыванию для экономии ресурсов.
Первый этап — Гран-при Нидерландов в Зандворте, где «Мерседес» представит небольшие обновления, которые подготовят почву для более крупного пакета. Основные новинки запланированы на Сингапур. Однако из-за включения в календарь Гран-при Бахрейна в Малайзии с традиционным форматом уикенда (в отличие от спринта в Сингапуре) в команде рассматривают возможность переноса крупного пакета на этап в Сепанге, чтобы иметь больше времени для настройки. Окончательное решение о месте внедрения крупного пакета пока не принято.
