Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен поделился мнением о новых болидах и отметил, что ему было бы интересно попробовать себя за рулем такой машины. «Новые болиды «Ф-1» должны быть лучше тех, на которых выступали мы. Они должны быть гораздо стабильнее на торможениях. Работа крутящего момента в двигателе на выходе из поворотов должна быть более линейной, переключения передач, эффективность на торможениях – по всем этим параметрам новые болиды должны быть лучше. И на самом деле меня поражает то, как далеко вперед шагнули технологии. Мощность у новых двигателей тоже колоссальная. В наши времена мощность двигателей в болидах «Ф-1» составляла 800-900 л.с. Сейчас 1000 л.с. – это минимум. Единственное, что мне не нравится – это вес болида. Раньше гоночный болид «Ф-1» весил 600-700 кг, сейчас же 800-900. И в поворотах это становится проблемой – когда пилоту хочется немного поиграться с балансом и поработать рулем. Пожалуй, я бы назвал это единственным недостатком. Но в остальном мне бы
Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен поделился мнением о новых болидах и отметил, что ему было бы интересно попробовать себя за рулем такой машины.
«Новые болиды «Ф-1» должны быть лучше тех, на которых выступали мы. Они должны быть гораздо стабильнее на торможениях. Работа крутящего момента в двигателе на выходе из поворотов должна быть более линейной, переключения передач, эффективность на торможениях – по всем этим параметрам новые болиды должны быть лучше. И на самом деле меня поражает то, как далеко вперед шагнули технологии.
Мощность у новых двигателей тоже колоссальная. В наши времена мощность двигателей в болидах «Ф-1» составляла 800-900 л.с. Сейчас 1000 л.с. – это минимум. Единственное, что мне не нравится – это вес болида. Раньше гоночный болид «Ф-1» весил 600-700 кг, сейчас же 800-900. И в поворотах это становится проблемой – когда пилоту хочется немного поиграться с балансом и поработать рулем. Пожалуй, я бы назвал это единственным недостатком. Но в остальном мне бы хотелось попробовать себя за рулем таких болидов», – рассказал Хаккинен.
Сюжеты «Ф-1», каких точно не ждали: Антонелли лидирует, Хэмилтон вернулся, Ферстаппен шантажирует
Похожие статьи
Life.ru
Life.ru
Суставы чувствуют дождь раньше прогноза? Врач объяснил загадочную реакцию организма на погоду
Колени и старые травмы действительно могут сильнее реагировать перед дождём или резкой сменой погоды, однако никакой мистической способности предсказывать грозу у организма нет. Перемена погоды способ...
NYT: Главного редактора Forbes Рэндалла Лейна уволили из-за получения $6 млн
Рэндалл Лейн больше не занимает должность главного редактора Forbes после того, как руководство издания узнало о получении им $6 млн от основателя Shook Research Эр-Джея Шука. Об этом пишет The New Yo...
Курцын как Крейг, Щербаков как Редфорд? Взгляните на похожих внешне актеров
У каждого из героев этого материала — российских и зарубежных актёров — была своя точка отсчёта, свои препятствия и свои поворотные моменты в карьере. Объединяет их одно — внешнее сходство друг с друг...
"Доигрались": в Киеве выступили со срочным заявлением
Украинское правительство виновно в сложившейся ситуации с портовой инфраструктурой и отсутствием экспорта, заявил бывший помощник Леонида Кучмы Олег Соскин. РИА Новости, 14.08.2026