"В 2022 году появился российский первый национальный стандарт на электрические средства индивидуальной мобильности. Этим опытом заинтересовались наши коллеги по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) и Содружеству независимых государств, и поэтому в план мероприятий по реализации Стратегии безопасности дорожного движения вошла задача разработать и утвердить именно межгосударственный стандарт. Он утвержден 5 августа. Это первый подобный межгосстандарт, он разработан на основе российского стандарта и будет действовать в целом ряде государств", - сказал он.
В странах Содружества Независимых Государств (СНГ), как отметил Шалаев, действуют единые технические требования к электрическим средствам индивидуальной мобильности. В их числе электро- и механическая безопасность, прочность, контроль включения и выключения электропитания, требования к электрическим кабелям, электромагнитная совместимость.
В 2027-2028 годах также на уровне ЕАЭС будут утверждены единые требования к инфраструктуре для электрических СИМ, например, к зарядным станциям. "Отмечу, что они не подразумевают встраивание электросамокатов в дорожное движение - этот аспект регулируют правила дорожного движения", - добавил Шалаев.
Полный текст интервью будет опубликован на сайте "Российской газеты" 12 августа.
