Бензиновый кризис действительно подстегнул интерес к электромобилям и гибридам: по данным агентства «Автостат», спрос на них в середине июля вырос настолько сильно, что ряд моделей попали в разряд дефицита. В сегменте полностью батарейных машин лидером стал Umo 5 московской сборки, хотя и его продажи стали падать из-за нехватки машин.
В гибридном сегменте здорово выглядит импортируемый Geely EX5 EM-i, который перехватил лидерство у Voyah, столкнувшегося с дефицитом предложения.
По данным «Автостата», в первые три недели июля спрос на электрические машины вырос сразу на 83% относительно средних величин этого года, причем в равной пропорции для чисто батарейных машин и гибридов. Средние недельные продажи первых составили 326 машин, вторых — 2144.
Спрос оказался настолько высок, что не все компании оказались к нему готовы. Например, электромобили липецкой сборки Evolute i-Joy, лидировавшие в начале года, летом выпали из числа наиболее популярных «электричек» из-за физического отсутствия машин. Мы позвонили в автосалоны Evolute, и оказалось, что автомобилей в наличии нет, а купить их можно, только если откажется кто-то из предыдущих клиентов. В остальном предлагают ждать осени, а в одном из салонов — декабря. Интерес к i-Joy подстегивает государственная субсидия в 925 тысяч рублей при покупке в кредит, правда, ставка при этом будет 19%.
