В сегменте трехфазных ИБП давно нет одной «правильной» силовой схемы на все случаи жизни. Для одних проектов важнее минимальная цена и предсказуемость, для других — качество входного тока, широкий диапазон работы по сети и высокий КПД. Если для инвертора все более-менее определилось — это трехуровневая схема на IGBT с недавним трендом перехода с кремния на SiC; то для выпрямителя на практике выбор обычно идет между несколькими классами решений: тиристорным 6-пульсным или 12-пульсным выпрямителем для тяжелой промышленности, диодным мостом с повышающим каскадом (как что-то вообще из прошлого века) и активным трехполумостовым выпрямителем.
На этом фоне Vienna Rectifier или венский выпрямитель выглядит не просто еще одной топологией, а очень удачным компромиссом. Он позволяет получить качество входного тока и энергетические показатели, близкие к полноценному активному трехполумостовому выпрямителю, но без стоимости и схемной тяжеловесности двунаправленного моста. Особенно интересно наблюдать, как данная топология действительно завоевывает российский рынок. Фактически существует 2 «школы выпрямителестроения» для ИБП: западная и восточная. Западная школа исторически использовала активный трехполумостовой выпрямитель на IGBT, затем перешла трехуровневую схему, «отзеркалив топологию инвертора», что дало прирост эффективности и функциональности, но увеличило стоимости и сложность решения. Восточная школа пошла по пути «венского выпрямителя» — это позволило сразу получить высокий КПД,…
Т…