В Москве появилась беспилотная «Ласточку», которой больше не нужен машинист

Речь идёт о четвертом уровне автоматизации В Москве на МЦК начались испытания «Ласточки» с системой автоматического управления четвертого уровня. В отличие от поездов третьего уровня, которые уже перевозят пассажиров на МЦК с августа 2024 года под контролем машиниста в кабине, новая версия сможет работать без человека непосредственно в поезде. Система самостоятельно управляет движением, торможением, а также открытием и закрытием дверей. Машинист-оператор будет находиться в диспетчерском центре и контролировать работу состава, подключаясь к нему при возникновении нештатных ситуаций. На четвертом уровне отсутствует машинист. Он называется машинист-оператор и управляет из диспетчерского центра, выступая как контролер системы. Поезд с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и так далее, а человек — контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций. Замгендиректора Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряш