Как рассказал "РГ" коммерческий директор платформы управления экспресс-логистикой OneSync (Call to Visit) Максим Евстафьев, за последние два года рынок фактически отказался от практики безусловно бесплатной доставки. По его словам, сегодня она сохраняется лишь как инструмент продвижения - например, для новых пользователей или в рамках отдельных маркетинговых акций.
Экономика такого решения стала значительно жестче. Бесплатная доставка никогда не была действительно бесплатной: ее стоимость либо включалась в цену товара, либо компенсировалась за счет высокой маржи отдельных категорий, либо субсидировалась самим сервисом.
Но с ростом расходов на логистику такие схемы стали обходиться бизнесу слишком дорого.
Главным фактором стал кадровый дефицит. По словам Евстафьева, организация доставки продолжает дорожать двузначными темпами прежде всего из-за роста стоимости труда. По различным оценкам, в 2025 году зарплаты курьеров увеличились примерно на 26%, а средний доход превысил 150 тыс. рублей в месяц. Одновременно дорожают транспорт, обслуживание автопарка и другие операционные процессы.
