Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр считает, что регламент привёл к упрощению прохождения скоростных поворотов из-за особенностей силовых установок.
«Отрицательная сторона заключается в том, что развитие шасси продолжается, тогда как отдача силовой установки, я имею в виду её среднюю мощность, снижается. Из-за этого такие скоростные повороты, как «Пухон» в Спа или «Копс» в Сильверстоуне, перестали быть настоящими поворотами. Когда я начинал, «Радийон», «Бланшимон» и «Пухон» действительно были поворотами. Сегодня же газ держат в пол вплоть до въезда на пит-лейн…
Но я думаю, что в 2027 или 2028 году мы это исправим, изменив баланс между мощностью двигателя внутреннего сгорания и электрической составляющей, при этом сохранив прежнюю максимальную мощность», — приводит слова Вассёра FormulaPassion.