Заказ на поезда «Москва-2026» для столичного метро подпитал транспортное машиностроение страны. Мэр Москвы Сергей Собянин написал у себя в соцсетях, что производство вагонов загружает заводы в восьми регионах России, создает рабочие места и снижает зависимость от импорта. По словам мэра, новые поезда собирают предприятия со всей России. Комплектующие поставляют заводы от Санкт-Петербурга до Татарстана, а крупные закупки столицы гарантируют предприятиям работу на годы вперед.
Городской заказ дает работу смежным отраслям. В поезде «Москва-2026» используют детали отечественного производства, где каждое предприятие отвечает за свою часть. Санкт-Петербург поставляет двери и системы видеонаблюдения, а Тверская область обеспечивает кондиционеры, световые панели, элементы салона и навигацию. Из Владимирской области поступают тяговые двигатели, из подмосковного Демихова — редукторы, а из Ростовской области — цифровая информационная система. Поручни производят в Нижегородской области, а сиденья для пассажиров и машиниста делают в Татарстане.
Такая сборка помогает отказаться от иностранных компонентов и сохранить рабочие места. Все поезда передают метрополитену по контрактам жизненного цикла, поэтому производитель обязан ремонтировать и обслуживать их в течение тридцати лет. Это гарантирует заводам долгосрочные контракты и стабильную финансовую нагрузку на годы вперед.
Первый состав нового поколения зашел на Замоскворецкую линию в декабре 2025 года. Сейчас на зеленой ветке ходят более…
