Реклама

Харальд Грюбель: Российский автопром всегда находит выход из любой ситуации

#Харальд #Грюбель #Российский #Атома #Исполнительный

На отечественном рынке начались продажи "Атома" - первого российского серийного электромобиля-гаджета. Исполнительный директор компании "Кама", занимающейся разработкой "Атома", Харальд Грюбель в эксклюзивном интервью "Российской газете" рассказал о том, что эта машина значит для страны, ответил на критику проекта и объяснил, куда вообще движется российский автопром.

"Мы делаем историю": Топ-менеджер "Кама" Харальд Грюбель - о первом российском электромобиле "Атом"

В этом году проекту "Атом" исполнилось пять лет, при этом продажи машины стартовали не так давно. Пять лет на создание электромобиля - это много или мало?

Харальд Грюбель: Я бы хотел в самом начале нашего разговора сразу остановиться на двух ключевых моментах. Во-первых, электромобиль "Атом" открывает совершенно новую главу в истории российской автомобильной промышленности. Во-вторых, нашей целью никогда не было простое создание двух или трех эксклюзивных "выставочных" образцов или выпуск ограниченной серии электромобилей.

Наша цель с самого начала - создание электромобиля для полномасштабного серийного производства, электромобиля, который будет производиться в России, продаваться в России и который будут покупать россияне. Хочу поблагодарить и наших акционеров, и государственные структуры, и мэрию Москвы за поддержку нашего проекта. Уточню, что непосредственная разработка электромобиля стартовала в начале 2023 года. Как мне представляется, разработка и создание электромобиля "с нуля" за срок чуть более 3 лет - это весьма конкурентоспособный показатель.