Новый "китаец" или старый европеец: что выгоднее покупать перед зимой в Петербурге

Петербургская зима — настоящее испытание для автомобиля. Новая машина из Китая с гарантией после холодного сезона на берегах Невы может резко потерять в цене. Подержанный европеец больше приспособлен к таким условиям, но потребует больших вложений сразу после покупки, говорят эксперты. Новые автомобили из Китая в Петербурге могут потерять в цене за несколько лет до половины стоимости, рассказали опрошенные "ДП" участники авторынка. Сырой петербургский климат с его солью, влажностью и скачками температуры одинаково испытывает любую машину, но счёт за эту проверку у китайских новинок и подержанных европейцев разный. "ДП" собрал мнения экспертов и выяснил, какие суммы и на что тратят водители за петербургскую зиму. Какие проблемы у "китайцев" зимой в сыром Петербурге Зимние снегопады уже показали слабые места китайских машин. У Chery Tiggo 4 самопроизвольно блокировались двери, у Geely Monjaro примерзали замки и тросики, Haval M6 и F7 требовали разморозки, чтобы попасть в салон. У Exeed T