В Европе нашли положительный момент от участия китайских автопроизводителей в автосалонах. Об этом Reuters рассказал генеральный секретарь Международной организации производителей автомобилей Франсуа Рудье за несколько дней до старта Парижского автосалона — 2026.
По его словам, «появление китайских брендов помогло оживить автомобильные выставки после того, как интерес со стороны некоторых традиционных производителей к ним ослаб». В Парижском автосалоне 2026 года, который стартует 12 октября, примут участие 20 китайских автомобильных брендов. Это рекордное количество: делегация будет вдвое больше, чем на прошлой выставке в 2024 году. В список вошли 212, Aito, BYD, Changan, Chery, Denza, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Omoda, Smart, Xpeng и Zeekr.
По данным исследовательского центра Schmidt Automotive Research, во втором квартале китайские бренды заняли 10,7 процента европейского рынка. Годом ранее показатель составлял 5,7 процента. Это выше доли японских конкурентов, которые появились в Европе в 1970-х годах.
Два года назад Евросоюз ввел пошлины на полностью электрические автомобили китайского производства. Китай ответил расширением ассортимента за счет моделей с двигателями внутреннего сгорания и подключаемых гибридов. Во втором квартале на китайские бренды пришлось более 26 процентов западноевропейского рынка подключаемых гибридов. Двумя годами ранее этот показатель составлял всего 2,2 процента. Теперь европейская автомобильная…
