В 2027 году 20 из 45 млрд рублей, выделенных на строительство метро в Петербурге, направят на Красносельско-Калининскую линию, следует из проекта адресно-инвестиционной программы на 2027-2029 гг. Продление зелёной ветки до "Каменки" обойдётся за год в 22,5 млрд. На участок шестой линии метро от "Путиловской" до "Каретной" потратят 13 млрд рублей, на участок от "Каретной" до "Суворовской" — 5 млрд, пишет "Фонтанка" со ссылкой на АИП. Ещё 2 млрд рублей пойдут на депо "Красносельское". При этом самой большой статьёй расходов стала зелёная ветка — на её продление до "Каменки" направят 22,5 млрд рублей. Ещё в 2 млрд обойдутся работы на фиолетовой линии до "Коломяжской", 0,5 млрд направят на выход из "Театральной" и 2 млн рублей на метро до "Кудрово" с депо "Правобережное". Ранее "ДП" писал, что на развитие метро Петербурга в ближайшие 3 года выделят порядка 150 млрд рублей. В 2027 году предусмотрены расходы на строительство семи станций. Речь идёт об участке Невско-Василеостровской линии от
В 2027 году 20 из 45 млрд рублей, выделенных на строительство метро в Петербурге, направят на Красносельско-Калининскую линию, следует из проекта адресно-инвестиционной программы на 2027-2029 гг.
Продление зелёной ветки до "Каменки" обойдётся за год в 22,5 млрд.
На участок шестой линии метро от "Путиловской" до "Каретной" потратят 13 млрд рублей, на участок от "Каретной" до "Суворовской" — 5 млрд, пишет "Фонтанка" со ссылкой на АИП. Ещё 2 млрд рублей пойдут на депо "Красносельское".
При этом самой большой статьёй расходов стала зелёная ветка — на её продление до "Каменки" направят 22,5 млрд рублей.
