"В рамках проекта предстоит проверить, насколько такая доставка востребована, экономически эффективна и пригодна для масштабирования. Подготовку и проведение отбора регионов для участия в проекте обеспечивает Ассоциация инновационных регионов России (АИРР)", - сообщили в пресс-службе совета.
Главная задача проекта - перейти от отдельных испытательных полетов к регулярным логистическим сервисам. Среди приоритетных направлений - доставка продуктов питания, готовой еды, лекарств, медицинских изделий, товаров народного потребления, документов и посылок, а также перевозка грузов между городами и в труднодоступные населенные пункты.
Предполагается создать маршруты, объединяющие склады, распределительные центры и пункты выдачи грузов. Сейчас рассматриваются маршруты протяженностью до 20, 50 и 100 километров. Беспилотные воздушные суда могут стать частью единой логистической цепочки вместе с наземным автономным транспортом, роботизированными складскими комплексами и другими технологическими решениями.
При выборе регионов оценят наличие реальных грузопотоков и заказчиков перевозок, возможности эксплуатантов БАС, правовые условия выполнения полетов, готовность инфраструктуры и связи на предполагаемых маршрутах. Также будут учтены региональные меры поддержки, ограничения на использование воздушного пространства и наличие ситуационных центров.
