У DB есть вещи надежнее расписания. Например, ремонт. Едва успевает завершиться один, как выясняется, что пора начинать следующий. А порой заодно приходится чинить и саму концепцию модернизации.
Нового министра транспорта встретили без цветов и красной дорожки — зато с неисправным кондиционером и задержкой отправления. Получилось убедительнее любой презентации: проблемы отрасли сами явились к чиновнику в вагон второго класса.
Сказка о потерянном времени
Штеффен Бильгер ехал обсуждать чистоту и безопасность на вокзалах, но знакомство с железнодорожной реальностью началось раньше — еще в пути. Утром 10 августа министр сел на Центральном вокзале Берлина в ICE до Гамбурга. В одном из вагонов второго класса отказал кондиционер. Пассажиров пересадили, неисправный вагон закрыли, а состав отправился примерно на 15 минут позже. Для первой крупной служебной поездки нового главы Минтранса трудно было придумать более символичный старт. Тем более что маршрут пролегал по магистрали Гамбург–Берлин — одному из самых наглядных примеров того, как миллиардные вложения еще не гарантируют нормального движения.
