Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом разворачивается одновременно на нескольких участках. Вдоль будущего маршрута идут земляные работы, строятся мостовые сооружения и путепроводы, параллельно создается сеть производств для обеспечения проекта материалами и конструкциями. В эту работу вовлечена и Новгородская область: на территории региона возводят роботизированный завод, который будет выпускать безбалластные железнодорожные плиты для ВСМ.
За последние месяцы масштаб работ по проекту заметно вырос. Он охватывает как будущую трассу и инженерные сооружения, так и производственные площадки, необходимые для дальнейшего строительства магистрали.
В реализации проекта задействованы десятки тысяч специалистов и более 10 тыс. единиц техники. Работы ведутся непосредственно на строительных площадках и на объектах формирующейся производственной инфраструктуры.
Среди объектов, о которых сообщал «Нацпроектстрой», — мост через реку Шошу в Тверской области, одно из самых протяженных сооружений магистрали. Длина моста вместе с подходами – более 8 км, он будет стоять на 250 опорах, четыре из них – в русле реки..
