Китайский пассажирский авиалайнер собственной разработки C919, созданный как альтернатива для того же сегмента, который обсуживают Boeing 737 MAX и Airbus A320, выполнил первый регулярный международный коммерческий рейс, совершив полет в Улан-Батор. Об этом со ссылкой на заявление Air China сообщает CNBC.
Уточняется, что новый самолет, способный перевозить до 174 пассажиров, будет летать в монгольскую столицу из Пекина ежедневно. Сам лайнер является первым китайским узкофюзеляжным самолетом. В КНР его лицензировали в 2022 году, а с 2023-го начались коммерческие полеты внутри страны.
При выдаче сертификата отмечалось, что речь идет о возможности совершать внутрикитайские перелеты, а также, вероятно, в страны, имеющие тесные связи с Китаем.
Полет в Монголию стал очередным шагом Китая, направленным на то, чтобы сделать госкомпанию COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) конкурентом на мировом рынке пассажирских авиаперевозок, указывают журналисты, подчеркивая, что C919 по-прежнему зависит от иностранных комплектующих и не получил сертификации от авиарегуляторов США и Европы, что ограничивает возможности по привлечению заказов на зарубежных рынках.
