На Московском центральном кольце стартовали тестовые испытания электропоезда «Ласточка» с системой автономного управления четвёртого уровня автоматизации. В кабине состава нет машиниста — поезд самостоятельно управляет движением, торможением и открытием дверей. За процессом из диспетчерского центра наблюдает машинист-оператор, который может одновременно контролировать до четырёх составов.
Эксперименты показали, что искусственный интеллект реагирует на дорожные знаки и препятствия быстрее человека.
Хотя испытания проходят на «Ласточке», установленное оборудование универсально и может быть адаптировано для любого состава. В ближайшее время планируется сертификация системы.
