С 2020 года в России обновлено более 20 тысяч единиц общественного транспорта. Планируется, что к 2030 году доля подвижного состава, эксплуатируемого в пределах нормативного срока, достигнет минимум 85%. При этом обновление автобусов и трамваев коснется не только крупных мегаполисов, но и населенных пунктов с численностью менее 50 тысяч человек.
Однако замена подвижного состава — лишь часть задачи. Власти намерены активнее внедрять искусственный интеллект для прогнозирования пассажиропотока, оптимизации расписаний и маршрутных сетей. Это особенно актуально для быстрорастущих городов, где появляются новые жилые районы, социальные объекты и рабочие места.
Особое внимание в этом контексте уделяется Московской области, которая тесно связана с Москвой. Одним из самых масштабных проектов стал запуск Московских центральных диаметров, который преобразовал пригородное железнодорожное сообщение.
Депутат Государственной Думы Александр Коган отметил, что транспортная система региона должна развиваться с использованием современных методов планирования. Он подчеркнул необходимость синхронизации строительства жилья и инфраструктуры.
