Изменения по предложению правительства РФ внесены в Налоговый кодекс. Новый механизм будет работать только при действующем запрете на экспорт этой важной для страны продукции. Для сдерживания роста внутренних цен на дизельное топливо власти установят импортный демпфер - то есть введут для предприятий компенсацию за поставки горючего по ценам ниже экспортных. Таким образом, для дизтоплива вводится тот же механизм, который уже действовал для автомобильного бензина. По оценке Минэнерго, это поможет сформировать дополнительные экономические стимулы для поставок импортного "дизеля" на внутренний рынок страны.
"Мера позволит при необходимости оперативно привлекать дополнительные объемы топлива из-за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок и способствуя надежному обеспечению потребностей российских потребителей", - заявил министр энергетики Сергей Цивилев.
Для союзников установят особые условия - при ввозе дизтоплива из Беларуси предлагается повысить коэффициент компенсации до 0,9. Кроме того, вплоть до 30 июня 2027 года устанавливаются выплаты демпфера по средним дистиллятам, реализуемым на внутреннем рынке. Размер компенсации предусматривается таким же, как и для дизельного топлива.
Закон поможет "снять остроту вопросов в части обеспечения горюче-смазочными материалами граждан и предприятий", заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин в ходе обсуждения этого вопроса в ГД. Он подчеркнул, что указанные полномочия необходимы правительству, чтобы действовать…
