Иран и Оман продолжают работать над урегулированием вопросов судоходства в стратегически важном Ормузском проливе, и одним из ключевых аспектов переговоров является определение механизма сервисных сборов.
Как сообщило иранское агентство Fars со ссылкой на информированный источник в МИД Ирана, размер платежей за проход судов будет зависеть от объема услуг, предоставляемых обеими странами. Это опровергает появившиеся ранее в ряде СМИ сообщения о фиксированной процентной ставке. Источник подчеркнул, что информация о разногласиях относительно 7% или 3% от стоимости груза не соответствует действительности и является некорректной интерпретацией переговорного процесса.
Ранее агентство Reuters сообщало, что в рамках обсуждения восстановления судоходства в проливе стороны рассматривают возможность введения сбора, который мог бы варьироваться от трех до семи процентов от заявленной стоимости перевозимого груза. Но, по данным Fars, реальная схема платежей будет более сложной и будет рассчитываться на основе конкретных услуг, предоставляемых портами и службами безопасности. Такой подход, по мнению Тегерана, является более справедливым и прозрачным.
Важным элементом достигнутых договоренностей является также изменение схемы движения судов. Согласно соглашению между Тегераном и Маскатом, в ближайшее время вход судов в Ормузский пролив будет осуществляться через северный коридор, тогда как выход — через южный.
