Как пишет «РИА Новости», в начале недели в небо впервые поднялся не экспериментальный борт, а серийный лайнер, который собрали исключительно из отечественных компонентов. Ранее полеты выполнялись в основном в рамках испытаний и сертификации. Хотя параллельно Объединенная авиастроительная корпорация готовила самолеты, предназначенные уже для реальной эксплуатации у перевозчиков.
Фактически в воздух поднялся самолет того типа, который в ближайшие десятилетия должен стать основой российского гражданского авиапарка. Современные лайнеры такого класса способны эксплуатироваться около 40 лет. При этом в течение всего срока службы они могут получать новые системы, обновления и технические улучшения. Однако фундаментом для этих изменений станет именно нынешняя версия МС-21, созданная на отечественной производственной базе.
Первый полет серийного самолета важен не только с точки зрения самой разработки, но и как доказательство готовности предприятия к массовому выпуску. Однако создать прототип – лишь часть задачи. Не менее сложно будет наладить производство, отработать технологические процессы и обеспечить стабильный выпуск самолетов в необходимых объемах.
Изначальные планы по поставкам немного изменились. Ранее предполагалось передать первый лайнер заказчику уже в конце текущего года, но теперь завершение сертификации ожидается в первом квартале 2027 года. Известно, что первые коммерческие поставки должны начаться до конца следующего года.
