Икра вместо экономии: авиакомпании стали беречь самолёты для сверхбогатых пассажиров

Рост цен на топливо и инфляция сокращают маржу авиаперевозчиков и отпугивают экономных путешественников, поэтому отрасль отвечает на это разворотом в сторону премиум-сегмента. Французский авиаперевозчик вложил миллиард евро в модернизацию первого класса: отдельный вход в аэропорт, персональный джип до самолёта, зал с икрой и шампанским, апартаменты на борту и блюда от шеф-поваров со звездой Мишлен. Сектор первого и бизнес-классов вырос на 28,1 процента в 2025 году, тогда как доходы от экономкласса остались на прежнем уровне. Аналогичный курс взяли авиаперевозчики Индии и Британии, сокращая общее число мест ради премиальных салонов. Глава южноамериканского холдинга Роберто Альво прогнозирует консолидацию рынка, при которой бюджетные перевозчики окажутся в наиболее уязвимом положении. Аналитики предупреждают: это рискованная ставка, если состоятельные путешественники начнут экономить, тем более что стоимость авиакеросина, на который приходится до 40 процентов расходов, с начала года выросла более чем вдвое.