На сборы — минимум времени
Корейцам почти не дали времени подготовиться к переезду. Погрузили в эшелоны, каждым из которых руководил начальник, которому подчинялись старшие по вагонам из числа проверенных корейцев. Эшелон состоял в среднем из 50 «людских» вагонов, одного «классного» (пассажирского), одного санитарного, одного вагона-кухни, пяти-шести крытых грузовых и двух открытых платформ.
«Людские» вагоны представляли собой товарные вагоны, оборудованные двухъярусными нарами и печкой-буржуйкой. В одном вагоне перевозились пять-шесть семей (25-30 человек). Время следования из Приморья до станций разгрузки в Казахстане и Узбекистане занимало 30-40 дней. Перед погрузкой у людей изымались паспорта. Каждый вагон был «агентурно обеспечен».
Число смертей во время перевозки, включая жертвы аварии одного эшелона на станции Верино под Хабаровском, составляет, по разным оценкам, несколько сотен.
