Исследование «Точка Банка»: половина грузоперевозчиков не считает прибыль по маршрутам
Российский рынок грузоперевозок переживает серьёзную перестройку: тарифы снижаются, объёмы перевозок сокращаются, а издержки растут. Исследователи сервиса «Транспортный ЭДО» от «Точка Банка» обнаружили разрыв, который объясняет, почему одни компании теряют клиентов, а другие удерживают клиентов даже без демпинга.
Перевозчики почти единодушно считают рынок ценовым: 79,9% называют стоимость перевозки одним из главных критериев выбора для клиента. Но стоит спросить их о собственных сильных сторонах — и цена отходит на второй план: своим преимуществом её называют лишь 38,5%. Вместо неё на первый план выходит исполнение: соблюдение сроков доставки (66,9%), подача транспорта вовремя (63,7%) и быстрая коммуникация (36,7%). Иными словами, перевозчики конкурируют ставкой, а выигрывают надёжностью.
Тот же сюжет повторяется в удержании заказчиков. Клиентов, по мнению самих перевозчиков, помогают удерживать в первую очередь стабильные сроки (67,3%) и быстрая реакция на запросы (54,0%), тогда как гибкость по цене — только на третьем месте (45,3%). А вот уходят заказчики чаще всего по причинам, на которые перевозчик почти не влияет: нашли цену ниже (52,9%) или сократили объёмы перевозок (40,3%). Качество сервиса помогает сохранить тех, для которых важны надёжность перевозчика, — но не может компенсировать общее снижение спроса.
