Топливный кризис не сильно-то и подтолкнул переход России с бензиновых на «зеленые» машины (электромобили и гибриды). По крайней мере, российские показатели выглядят на фоне Китая более чем скромно.
В России доля гибридов и электромобилей среди новых авто — 9% (70,2 тыс.). При этом «чистых» электромобилей — менее 1%. А в мире на них приходится уже треть продаж.
Пока в России продолжаются споры о будущем ДВС, Китай фактически вошел в новую автомобильную эпоху. Там по дорогам ездит уже почти 50 миллионов электромобилей и гибридов — 13% всего легкового автопарка страны.
Китайские заводы всё активнее освобождают мощности под выпуск электромобилей и гибридов, а производители комплектующих переориентируются на выпуск батарей, электромоторов и силовой электроники. Если еще несколько лет назад речь шла о постепенном переходе, то сегодня становится очевидно: мировой центр автомобильной индустрии фактически начал демонтаж эпохи бензиновых автомобилей.
