Бомбить фугасными авиабомбами или бить беспилотниками. Речь идёт о стратегических мостах Украины, которые, по мнению большинства военных экспертов, являются ключевыми элементами сухопутной военной логистики Киева. Организовав жёсткую морскую блокаду украинской части Причерноморья: портов и маршрутов доставки военных грузов водным транспортом, ВС РФ, по сути, отобрали у Украины Чёрное море. Тем самым, создав транспортный коллапс не только на море, но и на суше.
Дороги на Украине стали колом
Дорожная система Украины и пункты пропуска на границах с европейскими странами не справляется с огромным объёмом военных грузов, которые из-за морской блокады решено доставлять автомобильным транспортом. Судя по данным Ассоциации международных экспедиторов, только на польской границе скопилось около десяти тысяч грузовиков. Время ожидания достигает 7 суток и более.
«По сути, это реальный коллапс, — считает военный эксперт, доцент Финансового университета при Правительстве РФ, капитан 1 ранга Владимир Ераносян. — Но этот коллапс надо усилить в разы, чтобы сроки доставки грузов для ВСУ, в том числе боеприпасов и оружия, увеличились до нескольких суток. Это сразу же скажется на боевых возможностях противника: они не просто снизятся, а на некоторых участках фронта вообще упадут до нуля. ВСУ придётся экономить патроны, снаряды и, самое главное, дроны. Это позволит ВС РФ наступать более интенсивно, эффективно и с меньшими потерями».
