Последняя неделя стала для украинских железных дорог самой ужасной за всё время СВО. Если собрать все факты ударов по логистике (по воинским эшелонам, мостам, станциям, пунктам формирований составов, локомотивным депо, электровозам и тепловозам), то список получится очень внушительный. Ни дня не обходилось без удара по железнодорожным мощностям Украины, в том числе и минувшей ночью, когда ударами реактивных беспилотников «Герань» была уничтожена ж/д станция, расположенная в речном порту Измаила. Несколько воинских эшелонов, стоящих под загрузкой, были сожжены дотла.
Военные эксперты говорят, что вслед за морской блокадой киевский режим получил железнодорожную блокаду, которая наряду с ударами по автомобильным мостам может остановить логистику ВСУ. Один из экспертов даже пошутил, что «транспортировка на волах снова входит в моду» на Украине.
Ни шпал, ни рельсов: Киев теряет последние поезда
«Речь идёт о системном уничтожении подвижного состава, включая локомотивный и вагонный парки, путевого хозяйства и ремонтной базы украинских железных дорог», — отметил военный эксперт Александр Ивановский. По его мнению, это может привести к большим проблемам ВСУ на фронте. Уже сейчас украинской армии не хватает вагонного парка и локомотивов, чтобы осуществлять перевозки, а с продолжением морской блокады и ударов по ж/д логистике резервы Украины истощатся за пару-тройку месяцев. Эксперт обратил внимание, что каждый день аналитики телеграм-каналов, отслеживающие российские удары возмездия,…
