Первым затонул контейнеровоз GFS Pride под флагом Сингапура. По данным Морского и портового управления Сингапура, судно было поражено неизвестным снарядом, после чего на борту начался пожар. Экипаж удалось эвакуировать. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что контейнеровоз наткнулся на морскую мину, когда пытался пройти по маршруту, запрещенному Тегераном для коммерческого судоходства.
Затем атаке подвергся сухогруз Cape Dao под флагом Антигуа и Барбуды. В результате инцидента погиб один член экипажа - гражданин Индии. По данным Международной морской организации ООН (ИМО), угрозы для морского транспорта заметно усилились в последние недели.
Британское управление морских торговых перевозок (UKMTO) подсчитало, что с воскресенья в районе Ормузского пролива атаковали не менее десяти торговых судов. Это самый высокий показатель за сопоставимый период с начала войны. Всего с октября число нападений, согласно приведенным данным, достигло 23.
Это объясняется и тем, что в последние дни Иран объявил о развертывании новых военно-морских подразделений. По сообщениям иранских государственных СМИ, они должны расширить наблюдение за Ормузским проливом, Оманским заливом и Аравийским морем, обеспечивая отслеживание морского трафика и действий противника в режиме реального времени.
