На бумаге сектор авиаперевозок представляет собой смешанный пакет, который теоретически должен иметь круиз юго-западных воздушных судов (ЛУФ) в виде консолидации. Однако, как представляется, решающее финансовое решение напугало инвесторов из-за негативных перспективных последствий. Впоследствии в течение следующего месяца запасы LUV упали примерно на 16%, что привело к 40-процентному рейтингу Sell по показателю Technical Opinion Barchart. К несчастью добавляется и то, что юго-западный регион дал весомые результаты в отношении своих поступлений во вторую четверть, при этом авиалайнер значительно превысил целевые показатели прибыльности, но немного укорочил свои доходы. Еще одним позитивным моментом является общая отрасль. Хотя очевидно, что экономика в более широком смысле находится в трудном положении, резюме Google Finance отмечает, что американцы летают беспрецедентными количествами. Это также подтверждается посадкой на юго-западе и премиальным поворотом. Вместо того, чтобы придерживаться своей традиционной модели открытого селения, компания ввела установленные конфигурации сидячих и внелегальных комнат. Аналитики считают, что такой шаг может значительно превысить ожидания в отношении поступлений за счет высвобождения высококлассных расходов на поездки. Впоследствии, есть рациональная основа для оптимизма в отношении Юго-Западного фонда. Итак, почему недавний спад? В первую очередь, Google Finance назвали хеджирование топлива в качестве ключевого преступника. Она приняла…
Почему "Саутвест эйрлайнз" (ЛУФ) Стокс Имплозион может предложить контраргументную тикетку выше
В то время как Юго-Запад борется в сложных экономических условиях и, к сожалению, с финансовыми решениями, акции LUV могут быть просто дисконтированием.