[Перевод] Iron Core. Часть 5: Столкновение с птицей в Терминале №2

Публикуем перевод пятой части из серии статей (вот первая, вторая, третья и четвёртая), посвящённой информационным технологиям в авиаперевозках. Сегодня поговорим о задержанном стыковочном рейсе, об отстранённом от полётов Boeing 787-8, и о том, что сделала 60-летняя система после того, как в аэропорту Хитроу всё пошло наперекосяк.

Вылет рейса BA1361 из Манчестера задерживался.

Я наблюдал за тем, как время на табло вылета пересекло отметку в 9:40, но никаких новостей там не было. Тогда я уже открыл программу FlightRadar24. Воздушное судно с позывным SHT3R, первые сведения о GPS-координатах которого были зарегистрированы в 10:28 UTC, всё ещё не покидало Терминал №2 в аэропорту Манчестера. Самолёт начал движение в 10:35. В 10:49, с отставанием от расписания на шестьдесят девять минут, было убрано шасси.

Я, во время снижения самолёта, поразмышлял о том, сколько у меня есть времени. Посадка должна была состояться примерно в 11:40. Переход между терминалами №5 и №2 в Хитроу занимает минимум 35 минут. Сюда входит время, необходимое на поездку на межтерминальном шаттле, на проверку безопасности, на пеший переход. Отправка рейса AI112 была запланирована на 13:00. В лучшем случае у меня в запасе было около 45 минут.