От первых сигналов до "умных" систем: история светофоров в Самаре

По самой распространенной версии, первый светофор в Куйбышеве (нынешней Самаре) зажегся в 1947 году на перекрестке улиц Садовой и Льва Толстого. Выбор места был не случайным: рядом находилась областная Госавтоинспекция и дивизион ОРУДа (отдела по регулированию уличного движения), а улица Льва Толстого, будучи одной из ключевых магистралей, связывала вокзал с Волгой и уже обслуживалась первым троллейбусом.

Однако архивные находки ставят эту версию под сомнение. Так, в номере газеты "Волжская Коммуна" от 14 ноября 1932 года есть заметка о появлении регулирующего устройства на перекрестке Ленинградской и Фрунзе, и этот факт подтвержден документально.

Есть и еще одна гипотеза: в 1942 году в исторической части Куйбышева могли установить несколько светофоров. Но официального подтверждения этому нет, а некоторые историки предполагают, что речь могла идти не о полноценных светофорах, а о более простых сигнальных приспособлениях. Например, о застекленных ящиках с надписью "Берегись вагона", которые светились при приближении трамвая.

Ну а сейчас в Самаре работает 527 светофоров, 150 из которых расположены на региональных дорогах, а оставшиеся 377 на дорогах местного значения. В 2018 году к чемпионату мира по футболу ламповые светофоры повсеместно заменили на светодиодные. Новые устройства экономичнее, долговечнее, а главное - их сигналы лучше заметны, что повышает безопасность на дорогах.