Можно, но не всем: эксперт Марков раскрыл нюансы дошиповки зимних шин
Важно обратить внимание на состояние покрышки и остаток протектора. Если есть ремонты, неравномерный износ, износ посадочных отверстий шипов или другие дефекты, то доработка может быть нецелесообразной.
Предельно допустимая остаточная глубина протектора составляет 4 мм. Поэтому перед дошиповкой высота протектора должна быть не менее 6 мм. Также стоит учесть возраст шины и ее типоразмер: ремонт шин малых дюймов с помощью установки новых шипов может быть невыгодным по сравнению с покупкой новой шины.
При выполнении процедуры важно соблюдать ряд правил: правильно подобрать высоту ремонтного шипа, качественно очистить посадочные места и корректно запрессовать шипы в протектор с помощью специального инструмента и смазывающей жидкости. Нарушение производственного процесса может привести к тому, что нештатные элементы быстро покинут протектор, а также есть риск повреждения самой резины.
